Замена шлицевых соединений кардана

Замена шлицевых соединений является достаточно тяжелой в техническом плане и дорогой частью ремонта карданного вала. Чаще всего причиной выхода из строя данной детали является перегруз — в целом превышение грузоподъёмности влияет на скорость износа кардана, в том числе шлицевого соединения.

Соединения существуют двух типов: с покрытием и без. Без покрытия шлицевые соединения необходимо часто смазывать для того, чтобы увеличить срок работы карданной передачи.

Обратившись в наш сервис при обнаружении проблем со шлицевыми соединениями, вы получите абсолютно новую деталь, подготовленную к своему использованию. Высококвалифицированные специалисты вам обеспечат надёжность работы кардана, предварительно отбалансировав вал после ремонтных работ. Такая работа для вас станет выгодным вложением в автомобиль и увеличит срок службы карданной передачи.

Шлицевое соединение кардана по праву считается наиболее функциональной частью вала, поскольку с его помощью можно изменить длину кардана. Они бывают нескользящими и скользящими. 

Нескользящие соединения используются в средних частях карданного вала в районе крепления опоры, и именно здесь они чаще всего выходят из строя, как правило вследствие перегрузок, резких маневров или же старты с места. В результате этого возникают лишние вибрации, стуки и щелчки. Для устранения неисправностей в шлицевых соединениях производится демонтаж кардана, разбираются шлицевые соединения и подвесная опора распрессовывается. 

В том случае, если в шлицевых соединениях возникает незначительный люфт – специалисты ООО «ТатКардан-Урал» могут восстановиться целостность путем заменой шлицевых соединений.